Vanhemmissa autoissa lohkolämmittimet ovat yleisiä. Uudempien autojen alumiinilohkoisissa moottoreissa käytetään yleensä säteilylämmittimiä.
Mikä on auton lohkolämmitin?
Lohkolämmitin talveksi perinteinen moottorin-lämmitinmalli ja usein edelleen puhekielessä yleisnimitys erilaisille moottorilämmmittimille. Lohkolämmittimen tehtävä on suoraan esilämmittää moottorin sylinteriryhmän eli sylinterilohkon vesitilaa, jotta moottori käynnistyisi ja toimisi myös pakkasella kevyesti.
Onko lohkolämmitin tarpeellinen?
– Moottorin esilämmitys vähentää tehokkaasti lähipäästöjä, erityisesti käynnistyksen jälkeisten ensimmäisten neljän kilometrin matkalla, sanoo tutkija Jukka Nuottimäki VTT:ltä. Lohkolämmittimen käyttö on silti edelleen varsin suositeltavaa, kun lämpötila laskee alle +5 asteen.
Milloin kannattaa käyttää lohkolämmitintä?
– Esimerkiksi lohkolämmittimen käyttö tulee aloittaa jo silloin kun lämpötila on +5. Puolen tunnin esilämmitys riittää pikkupakkaseen asti. Kun pakkasta on 10 astetta, tulee lämmitysajan olla tunti ja kovemmilla pakkasilla kaksi.
Voiko lohkolämmitin olla päällä koko yön?
Lohkolämmittimellä ei kannata autoa lämmittää yli kahta tuntia. – Tuntikausien lämmittäminen puhumattakaan yön yli lämmittämisestä on turhaa ajanhukkaa ja sähkönkulutusta. Juuri tämän takia monissa taloyhtiöissä tolppapaikkojen lämmittimissä on maksimissaan kahden tunnin jakso, mikä on aivan riittävä.
Mitä maksaa lohkolämmittimen käyttö?
Auton lohkolämmitin (800 W) ja sisätilalämmitin (1 200 W) kuluttavat kahden tunnin käytön aikana 2 kW x 2 h = 4 kWh. Lohko- ja sisätilalämmittimen kahden tunnin käyttö maksaa näin ollen 4 kWh x 0,13 € = 0,52 euroa.
Mistä tietää Lämmittääkö lohkolämmitin?
Mikäli autossa on lohko- tai letkulämmitin, voi lämmittimen toiminnan tarkastaa kuuntelemalla. Kun lämmitysjohdon kytkee kiinni moottorin ollessa kylmä, pitäisi hetken kuluttua alkaa kuulua lämpenemisen aiheuttamaa naksunaa tai jopa kohinaa.
Missä lohkolämmitin sijaitsee?
Lohkolämmitin sijaitsee nimensä mukaisesti moottorilohkon sisällä, jäähdytysnestekanavassa, ja lämmittää jäähdytysnestettä. Säteilylämmitin taas on moottorin ulkopuolella, ja lämmittää tyypillisesti öljypohjaa. Lohkolämmitin on näistä tehokkaampi.
Paljonko lohkolämmitin kuluttaa sähköä?
Perinteinen lohkolämmitin on teholtaan keskimäärin noin 600 W. Keskikokoisen sisätilanlämmittimen teho on noin 1500 W. Nämä yhdessä siis vievät 2100 wattia, eli 2,1 kilowattia.
Kannattaako autoa lämmittää jos ei aja?
Pidemmällä lämmitysajalla ei saavuteta lisähyötyä, varsinkaan, jos autolla ei ole tarkoitus ajaa. Autolle turhasta lämmittämisestä ei käytännössä ole mitään haittaa – ei tosin hyötyäkään. Sähköenergiaa sen sijaan kuluu valtavasti hukkaan, mistä aiheutuu ylimääräisiä kustannuksia itselle tai taloyhtiölle.