Lentokoneen lento on nykyään melko yleistä, ja kirjaimellisesti miljoonat ihmiset nousevat lentokoneeseen päivittäin ja matkustavat lähes kaikkiin maapallon osiin. Jotkut pitävät ajamistaan hieman epämukavana, koska lentokoneen istuimet ovat hieman pienempiä. Keskimääräiset istuimet ovat kooltaan 17.2 – 18 cm (43.68-45.72 tuumaa), mikä tarkoittaa, että jokainen, jolla on yli 36 tuuman (91.44 cm) lonkkamitta, tuntee itsensä hieman puristetuksi istuessaan. Jotkut lentoyhtiöt väittävät, että lentokoneen istuinten mitat eivät ole muuttuneet lainkaan ja että yhä useammat ihmiset – etenkin Pohjois -Amerikassa – ovat yksinkertaisesti isompia, jolloin istuimet näyttävät pienemmiltä.
Suhteellisen pieneen kokoon on joitain poikkeuksia, ja jotkut lentoyhtiöt käyttävät isompia istuimia myyntivaltina. Ensimmäisen luokan ja business- tai executive -luokan lennot voivat tarjota myös laajemmat istuimet.
Toinen, ja ehkä tärkeämpi ero lentokoneen istuimissa, tulee pystysuoraan kohdistettujen istuimien välisistä mittauksista. Tämä mittaus, jota kutsutaan äänenkorkeudeksi, on muuttunut huomattavasti. Vaikka ihmiset ovat hieman leveämpiä, he ovat myös keskimäärin huomattavasti korkeampia kuin ennen. Paljon epämukavuutta pitkillä lennoilla johtuu kyvyttömyydestä liikuttaa jalkojaan kunnolla pienten nousujen vuoksi.
Ensimmäisellä luokalla piki on harvoin ongelma, ja useimmilla on antelias 80-tuumainen (203.2 cm) nousu. Valmentaja- tai turistiluokan lentokoneissa nousu on yleensä noin 31 cm. Jotkut yritykset tarjoavat suuremman nousun, 78.74-33 tuumaa (34-83.82 cm), ja Boeing on itse asiassa standardoinut 86.36 cm: n nousun 33: een. Pienemmät koneet tarjoavat todennäköisesti pienimmän kentän ja kansainväliset lennot suurimman.
Kaiken kaikkiaan sävelkorkeus on kuitenkin edelleen liian pieni, mikä saa lentokoneen istuimet tuntumaan liian pieniltä. Yli 6 jalkaa (1.82 m) pitkä ja lantiota leveämpi kuin 3 jalkaa (0.91 m) tuntee todennäköisesti puristuvan sekä pysty- että vaakasuunnassa pienimmillä istuimilla, joilla on pienin nousu. Jokainen, jolla on kokemusta siitä, että pieni lapsi potkaisee istuinta istuimella suoraan hänen takanaan, ymmärtää myös, että pienempi nousu mahdollistaa tämän.
Lentokoneen istuimia kritisoidaan usein, koska lisäämällä istuimia koneeseen usein pienenee nousu. Vaikka lentokone on vasta puoliksi täynnä, rivien välinen etäisyys aiheuttaa edelleen epämukavuutta pitkillä lennoilla ja ehkä myös lyhyillä lennoilla. Jotkut yritykset yrittävät lisätä sävelkorkeutta, mutta tämä johtaa sitten lippujen hintojen nousuun, koska sama määrä polttoainetta kuljettaa vähemmän ihmisiä.