Sveitsiläiset hävittäjät ovat nyt valmiita toimintaan seitsemänä päivänä viikossa – mutta vain työaikana, klo 8–6. kaapattu Ethiopian Airlinesin kone, joka tuli maan ilmatilaan ja laskeutui Geneveen, ja sen perämies toivoi turvapaikanhakua. Budjettirajoitukset merkitsivät sitä, että maan ilmatorjuntajärjestelmä oli pohjimmiltaan passiivinen öisin ja viikonloppuisin, vaikka tutkaa seurattiin aina ympäri vuorokauden. Sveitsin ilmavoimat aloittivat toimintansa seitsemänä päivänä viikossa vuonna 2014, mutta 2017 tunnin hävittäjätuki on todennäköisesti vasta 24.
Sveitsin ystävällinen taivas:
Sveitsiläiset luottavat muihin maihin, erityisesti Ranskaan ja Italiaan, auttamaan ilmatilan vartioimisessa – mutta ulkomaiset lentäjät voivat vain saattaa epäilyttäviä lentokoneita. Suvereniteettikysymykset estävät todellisia sotilaallisia toimia.
Vuonna 2020 historiallisesti neutraalin Sveitsin odotetaan saavan takaisin taivaan hallinnan, kun se korvaa ikääntyvien hävittäjälaivastonsa ruotsalaisilla Saab Gripen -lentokoneilla.
Gripen -hävittäjän ostaminen ei ole valmis kauppa. Joulukuussa 2017 kyselyn mukaan 53 prosenttia Sveitsin asukkaista vastusti muutosta.