Valtaosassa tapauksista vauhtipyörän ja / tai kytkimen vaihtaminen tulee eteen 200 000- 300 000 kilometrin ajon jälkeen.
Mistä tietää että vauhtipyörä on rikki?
i Jos auton vauhtipyörä on rikki, yleisiä oireita ovat muun muassa vaihteiden luistaminen, kytkimen juuttuminen, epätavalliset äänet, käynnistysongelmat, palaneen haju sekä kytkinpolkimen tärinä.
Mikä on vauhtipyörän tarkoitus?
Vauhtipyörän tarkoitus on pitää moottori käynnissä ja tasoittaa käyntiä. Vauhtipyörää käytetään tasoittamaan yksittäisiltä männiltä tulevaa vääntöä, koska männiltä tuleva vääntö on jaksottaista. Vauhtipyörä on välttämätön myös sytytyksen ajoituksessa ja ylläpidossa.
Mistä tietää että kytkin on hajoamassa?
Tuntuuko, että autosi kytkin ei toimi kunnolla? Tämä voi ilmetä esimerkiksi kytkinpolkimen tunnottomuutena/löysyytenä, pahanhajuisena palaneen hajuna ohjaamossa, tavallista hitaampana kiihtymisenä ja mäkien ylittämisen vaikeutena.
Mistä tietää että kytkin pitää vaihtaa?
Kytkin luistaa, eli moottorin kierrokset nousevat mutta auton nopeus ei. Tällaisissa tapauksissa voi ilmetä myös palanutta, kitkerää hajua. Kytkin saattaa pitää ylimääräistä ääntä, eritoten jos painelaakeri on vaurioitunut. Vaihteiden päälle saaminen hankaloituu tai ei onnistu ollenkaan.
Miksi kytkin luistaa?
Kytkimen luistaminen johtuu yleensä seuraavista syistä: Kytkinlevy on kulunut loppuun. Kytkinlevy on lasittunut. Painelaakeri on kulunut.
Voiko autolla ajaa jos kytkin luistaa?
jos kytkin on loppu (luistaa) niin kytkintä nostaessa nopeast ylös, kierrokset laskee hitaasti. kun kytkin on kunnossa niin kierrokset laksee lähes heti eli kytkin ottaa kiinni heti. jos kytkin luistaa niin autolla voi ajaa rauhallisesti.
Onko automaatti autossa vauhtipyörä?
Automaatissa on omanlaisensa “vauhtipyörä” joka syntyy vetolevystä ja momentinmuuntimesta yms.
Kumpi ensin kytkin vai jarru?
Osalla kuljettajista on virheellinen käsitys, että kytkin on painettava pohjaan aina ennen jarruttamista. Niin ei pidä tehdä. Kytkintä tarvitaan vasta vähän ennen pysähtymistä tai pienemmälle vaihteelle vaihdettaessa.
Mistä tunnistaa huonon kytkimen?
Auton kytkin luistaa. Auton kytkin ei irrota. Auton kytkin on löysä/jäykkä. Vaihteiden vaihtaminen on hankalaa. Vaihteet eivät pysy. Auton kytkin haisee. Kytkinpoljin pitää outoa ääntä. Kytkinpoljin tärisee.