On monia 4 × 4 -polkuja, jotka ovat avoinna julkiseen käyttöön, vaikka jotkin tietyt polut vaativat reittiluvan. Vaikka monet 4 × 4 -polut ovat ilmaisia, nämä ovat yleensä polkuja, jotka on luotu yksityiselle omaisuudelle tai 4 × 4 -klubin omistamalle tai vuokraamalle tontille. Nämä reitit voivat myös sijaita valtion omistamassa kiinteistössä tietyissä tilanteissa, mutta useimmilla valtion mailla-olipa se osavaltion, läänin tai liittovaltion kiinteistö-kulkevat reitit edellyttävät polkuluvan hankkimista. Näiden lupien maksuja käytetään usein polkujen ylläpitoon ja ylläpitoon sekä poliisin partiointiin turvallisuuden ja pelastamisen varmistamiseksi tarvittaessa.
4 × 4 -poluilla, jotka vaativat luvan, lupa vaaditaan yleensä näkyvästi ajoneuvossa. Luvat ovat usein samat 4 × 4-ajoneuvolle kuin maastoajoneuvolle, dyynirattaalle tai maastoajoneuvolle. Maat, jotka on varattu maastoajoneuvojen käyttöön minkä tahansa julkisyhteisön toimesta, eivät yleensä ole sponsoroituja mistään liittovaltion tai paikallisista varoista kuin lupien myynnistä. Nämä 4 × 4 -polut edellyttävät lainvalvontaviranomaisten ja huoltohenkilöstön valvontaa puhtaan ja turvallisen ympäristön ylläpitämiseksi niitä käyttäville.
Suurin osa 4 × 4 -poluista, jotka vaativat luvan, on yleensä ilmoitettu erittäin selkeästi tiedoilla. Jos kohtaat polun, jota ei ole nimetty niin, on usein viisasta tapana tiedustella paikallisesta poliisilaitoksesta tai kysyä luonnonsuojelu- tai puistonvartijalta lupavaatimuksesta. Lähetysmerkin näkemättä jättäminen ei ole kelvollinen tekosyy sille, miksi lupa -tarraa ei näytetä 4 × 4 -poluilla, ja se voi johtaa viittaukseen. Rikkomiskustannukset ylittävät yleensä reittiluvan kustannukset, ja lupa on vielä ostettava, jotta polkuja voidaan matkustaa tulevaisuudessa.
Monet 4 × 4 -polut ovat usein “kevyesti” -kirjan alaisia, jos maata ei saa häiritä enemmän kuin lain mukaan on ehdottoman välttämätöntä. Valvomalla polkualueelle tulevia ajoneuvoja mahdolliset vahingot voidaan usein jäljittää oikealle rikoksentekijälle. Tätä auttavat rekisteröimällä ja seuraamalla reittilupien numeroita ja kulloisenkin ajoneuvon sisään- ja lähtöaikaa, jotka vastaavat ilmoitettuja polkuvaurioita. Useimmissa tapauksissa luvat toimivat kuten rekisterikilvet ajoneuvoille, jotka kulkevat 4 × 4 -polkuja.