Mikä on öljypohja?

Öljypohja on osa, joka tyypillisesti tiivistää nelitahtisten polttomoottoreiden alaosan autoteollisuudessa ja muissa vastaavissa sovelluksissa. Vaikka se tunnetaan öljypohjana Yhdysvalloissa, muualla maailmassa sitä voidaan kutsua öljypohjaksi. Sen päätarkoitus on muodostaa kampikammion alin osa ja sisältää moottoriöljyä ennen ja jälkeen sen kiertämisen moottorin läpi. Kun öljypohja poistetaan, jotkut paljastuneet komponentit sisältävät yleensä kampiakselin, öljynottolaitteen ja mittatikun alaosan. Jotkut öljyastiat sisältävät myös yhden tai useamman magneetin, jotka on suunniteltu sieppaamaan pieniä metallipaloja ennen kuin ne voivat tukkia öljynsuodattimen tai vahingoittaa moottoria.

Moottorin normaalin käytön aikana öljypumppu imee öljyä pannusta ja kierrättää sitä moottorin läpi, jossa sitä käytetään kaikkien komponenttien voiteluun. Kun öljy on kulkenut moottorin läpi, sen annetaan palata öljypohjaan. Tällaisessa märkäkaivojärjestelmässä moottorin mahtuva öljymäärä liittyy suoraan öljypohjan kokoon. Moottori ei voi pitää enempää öljyä kuin mahtuu astiaan ilman, että se saavuttaa kampiakselia, koska upotettu kampiakseli pyrkii ilmastamaan öljyä, mikä vaikeuttaa tai ei mahdollista öljypumpun kiertämistä moottorin läpi.

Moottorin öljynvaihtoon käytetty tyhjennystulppa sijaitsee tyypillisesti jossain öljypohjassa. Helppo tapa löytää öljyn tyhjennystulppa on löytää pannu ja etsiä sen alin kohta. Astia voi olla vino, sen toisessa päässä on pullistuma tai se voi olla hieman kulmassa moottorin asennon vuoksi. Tämä alin kohta on yleensä siellä, missä tyhjennystulppa sijaitsee, joten lähes kaikki pannussa oleva öljy voidaan tyhjentää sen läpi.

Tietyt moottorit, kuten kilpa- tai suorituskykyisten autojen moottorit, voivat käyttää niin sanottua kuivakaivojärjestelmää. Sen sijaan, että kaikki öljy olisi varastoitu kampikammioon, näissä moottoreissa on erillinen säiliö, josta se pumpataan ja sieltä pois. Tällaisten moottoreiden öljyastiat ovat tyypillisesti paljon pienempiä kuin märissä öljypohjajärjestelmissä, koska öljy palautetaan säiliöön voitelun jälkeen.