Parhaiden käytettyjen perämoottorien ostamisen varmistaminen vaatii huolellista tarkastelua ja yksityiskohtien huomioimista. Ensimmäinen tarkastettava alue on alayksikkö, mukaan lukien potkuri. Monissa käytettyjen perämoottorien rungot ovat rikki ja potkurin lavat vaurioituneet. Kaikki perämoottorit, joissa on merkkejä ylikuumenemisesta, kuten palanut ja kuoriutunut maali sylinterinkannen alueella, on katsottava myös riskialttiiksi.
Jos mahdollista, on aina järkevää käynnistää ja käyttää käytettyjä perämoottoreita ennen niiden ostamista. Käyttämällä moottoria vesiputkessa on mahdollista tarkistaa, että vesipumppu toimii. On myös mahdollista vaihtaa vaihteita ja tarkistaa, onko vaihteisto toimintakunnossa. Mahdolliset ylikuumenemisolosuhteet näkyvät käytettyjen perämoottorien muutamassa minuutissa. Joskus sytytystulpat rikkoutuvat ja tiivisteet alkavat vuotaa, kun moottori alkaa lämmetä. Halkeamia ja sylinterilohkoja voidaan havaita myös käytetyissä perämoottorissa lyhyen vesisäiliön käytön jälkeen.
Kaikki mahdollisuudet käyttää moottoria veneessä ovat plussaa. Painamalla veneen ja matkustajien painoa voidaan helposti tunnistaa voimansiirto -ongelma. Vaihteen liukuminen ja ponnahtaminen pois päältä virran ollessa on varma merkki myös lähetysongelmasta. Jotkut näistä ongelmista voidaan korjata helposti, mutta toiset saattavat vaatia laajoja ja kalliita korjauksia. Siksi moottorin käyttö sekä eteen- että taaksevaihteella on tärkeää.
Olipa vene tai tynnyri, on viisasta vetää pistoke alayksiköstä moottorin käytön jälkeen ja tarkistaa, onko vettä. Usein käytetyssä perämoottorissa on halkeamia ja huonoja tiivisteitä alayksikössä. Tämä päästää vettä sisään moottorin käydessä ja voi vahingoittaa vaihteita. Öljyn tarkastaminen veden saastumisen merkkien varalta voi olla yhtä helppoa kuin öljyn tarkastaminen vaahtojälkien, maitomaisen koostumuksen tai todellisen veden poistumisen jälkeen alayksiköstä ennen kuin öljy alkaa valua ulos.
Puristustestin suorittaminen käytetyille perämoottoreille on helppo tehtävä ja voi paljastaa merkkejä sylinterin tai männänrenkaan kulumisesta. Sylinterin vuototesti voi myös osoittaa sylinterin eheyden. Huonot sylinterinkannen tiivisteet käytettyjen perämoottorien sisällä havaitaan huonojen lukemien perusteella kummassakin testissä.