Termi “mönkijämuovi” viittaa maastoajoneuvoon tai mönkijään kiinnitetyille suojuksille. Suojat on valmistettu muovista tai muista komposiittimateriaaleista, kuten Kevlar, ja ne ovat kappaleita, jotka ruuvataan kiinni ajoneuvon runkoon esteettisyyden, aerodynamiikan ja moottorin elintärkeiden osien suojan parantamiseksi. Mönkijämuovin koko, muoto, väri ja muotoilu voivat vaihdella merkittävästi sen mönkijän tyypin mukaan, jolle muovi on suunniteltu, sekä ratsastajan mieltymyksistä estetiikan ja toiminnan suhteen. Kaikista mönkijän osista muovit ovat yleisimmin rikki.
Joillakin ATV -muovityypeillä voi olla tietty tehtävä; esimerkiksi taka -mutapeitteet peittävät takapyörät estääkseen mutaa ja muita roskia ampumasta ja osumasta ratsastajaan tai sivullisiin. Jos ATV: stä halutaan tehdä katulaillista, tällainen ATV-muovi on useimmissa tapauksissa välttämätöntä. Saatavana ovat myös etusuojat, jotka estävät mutaa ja roskia osumasta ratsastajaan ajon aikana ja estämään näin hänen näkymänsä. Huppu voidaan suunnitella suojaamaan moottoria tai jousituksen osia kiviltä tai roskilta.
Suurin osa jälkimarkkinoiden mönkijämuovista suunnitellaan sopimaan tunnettujen valmistajien valmistamiin ATV-malleihin. Jälkimarkkinoiden ATV -muovin muotoilu voi jäljitellä valmistajan alkuperäisiä muovimalleja niille ihmisille, jotka haluavat korvata rikkoutuneet suojat uusilla, jotka näyttävät identtisiltä. Muut mallit voivat poiketa alkuperäisistä muovimalleista, joten ratsastaja voi muokata ATV: n ulkoasua ja toimintaa. Ratsastaja voi esimerkiksi muuttaa mönkijän väriä tai esteettistä muotoilua vaihtamalla päällysteen erivärisellä muovilla. Eri muotoiset päällysteet voivat muuttaa mönkijän ulkonäköä ja toimintaa.
Vaikka mönkijämuovin hinta on yleensä melko edullinen, kattokappaleet voivat olla kalliimpia, jos ne ovat melko suuria tai monimutkaisia. Joissakin mönkijöissä on esimerkiksi ajovalot, telineet tai muut lisävarusteet, ja muovit on suunniteltava sellaisten lisävarusteiden mukaan. Suuremmat muovikappaleet, kuten poikkeuksellisen leveät huput, voivat myös olla paljon kalliimpia kuin pienemmät suojukset tai huput. Kilpa -mönkijöissä on yleensä paljon pienempiä muovipaloja ajoneuvon painon pitämiseksi alhaalla, kun taas hyötyajoneuvoissa on yleensä suurempia muovia kattavuuden ja suojan lisäämiseksi.