Turvapakettivaihtoehto uudessa ajoneuvossa on suunniteltu suojaamaan kuljettajaa ja ajoneuvon matkustajia. Sisäisiin ominaisuuksiin, kuten turvatyynyihin, kokoontaitettaviin ohjauspylväisiin ja turvalasiin, liittyy ulkoisia ominaisuuksia, kuten kokoontaitettavat turvapuskurit, murskauspaneelit ja lukkiutumattomat jarrut. Muita turvapaketin ominaisuuksia ovat tyhjät renkaat, automaattinen hätäilmoitusilmoitus ja sisäänrakennetut lasten turvaistuimet. Yhdysvalloissa monet ominaisuudet ja vaihtoehdot, jotka olivat saatavilla vain osana turvakokonaisuutta, ovat nyt vakiovarusteena monissa ajoneuvoissa liittovaltion lain muutosten ja uusien ajoneuvovaatimusten vuoksi.
Yksi varhaisimmista uuden ajoneuvon turvapakettivaihtoehdoista oli hydraulinen jarrujärjestelmä. Ennen hydraulijarrua ajoneuvon jarrujärjestelmä ei ollut kovin luotettava, eikä se hidastaisi autoa kovinkaan nopeasti valtatieltä. Mekaanisia jarruja käytettiin terästangolla, joka todella veti jarrukengät rummuja vasten, kun jarrupoljinta painettiin. Virheelliset säädöt ja kuluminen loivat toimivan jarrujärjestelmän, josta puuttui tuloksia. Turvallisuuspakettina tarjotun hydraulisen jarrujärjestelmän luominen sai kuluttajilta hyvän vastaanoton.
Jarrut ovat olleet pitkään useimpien turvapakettien painopiste, eikä levyjarrun käyttöönotto ollut poikkeus. Levyjarrun tärkein etu rumpujärjestelmään verrattuna on kyky vähentää lämpöä. Vaikka rumpujarru itse asiassa kerää lämpöä ja vääntyy rummua, levyjarru hajottaa lämmön ja mahdollistaa paljon lyhyemmät ja nopeammat pysäytykset. Sähköjarrut, joissa on tyhjiöavustus, olivat seuraava jarruturvapaketin kehitys.
Muita nyt yleisiä ajoneuvon ominaisuuksia, joita aiemmin tarjottiin vain lisävarusteina turvapakettiin, ovat ohjaustehostin, radiaalirenkaat ja turvavyöt. Lantiovyö oli ensimmäinen tehdasvaihtoehto, joka oli liittovaltion lain mukaan vakiovaruste. Olkahihna seurasi, ja takaistuimen turvavyöt tulivat pakollisiksi varusteiksi vuosia myöhemmin. Puskuripaketit ja kolmas jarruvalo olivat myös kerran saatavilla vain turvapakkauksessa.
Teknologinen kehitys on lisännyt enemmän turvallisuusvaihtoehtoja, kuten junan hätäilmoitus, joka aktivoituu automaattisesti törmäyksen tai törmäyksen yhteydessä. Tällä toiminnolla hätäkeskuksen hätäkeskukset, kuten poliisi, palokunta ja ambulanssi, ilmoitetaan onnettomuudesta järjestelmän valvojan toimesta. Kuljettaja voi antaa virkamiehille tarkat GPS -koordinaatit onnettomuuspaikalle.