Mikä on ydinpistoke?

Ydätulppa, tai tunnetummin jäädytystulppa, on laite, jota käytetään vesitilan laajentamiseen jäätymisen aikana, jolloin vältetään moottorilohkon tai sylinterinkannen rikkoutuminen. Teräksestä tai messingistä valmistettu ytimen tulppa ajetaan tylppällä työkalulla paikalleen ja pidetään paikallaan ohuella liima- tai tiivistyskerroksella. Kun moottorilohko ja sylinterinkannet valmistetaan joko valuraudasta tai alumiinista, kappaleiden vesivaippaan valataan useita suuria aukkoja. Kun ydintulppa asennetaan kaikkiin näihin aukkoihin, se luo helposti irrotettavan reitin laajenevalle jäälle, mikä jättää moottorin ehjäksi ja murtumattomana.

Nimi, jota usein kutsutaan laajennustulppiksi, viittaa ydinpistokkeen kykyyn työntää paikaltaan, jolloin vältytään laajenevan jään aiheuttamilta vaurioilta. Toisinaan ohut metallirunko ruostuu läpi, mikä johtaa jäähdytysnesteen vuotamiseen. Vuotavan ytimen tulpan sijainnista riippuen moottori on ehkä poistettava ajoneuvosta korjausten tekemiseksi. Jotkut valmistajat asettavat ydinpistokkeen moottorilohkon taakse, mikä edellyttää vaihteiston irrottamista moottorilohosta tulpan vaihtamiseksi.

Suorituskykyisissä moottoreissa, jotka harvoin näkevät moottoritietä, paisuntatulpat korvataan usein kierretulpilla. Kierteitetyt putkitulpat lisäävät moottorilohkon lujuutta tulppien ohuen liiman päällä. Monta kertaa näillä suuritehoisilla moottoreilla on vesivaippa täytetty sementin kaltaisella aineella, joka tunnetaan lohkotäytteenä. Tämä moottorilohkon vesivaipan täyttö lisää sylinteriholkkien lujuutta asettamalla niiden taakse kiinteää materiaalia eikä vain jäähdytysnestettä. Tämän käytännön haittapuoli on, että täyttöä ei voi koskaan poistaa, joten moottori ei enää koskaan pääse jäähdytysnesteen läpi.

Hätätilanteissa on laajennettava ydinpistoke, joka voidaan asettaa vuotavan tulpan paikalle. Tämä laajennettava tulppa voidaan sijoittaa kahden teräslevyn väliin pultilla, joka kulkee koko kokoonpanon läpi. Vanha vuotava tulppa poistetaan pakottamalla se ruuvitaltalla ulos moottoriosasta. Väliaikainen sisätulppa asetetaan vapautetun tulpan aukkoon ja pultti käännetään jakoavaimella, jolloin kumi työntyy ulospäin ja lukitsee tulpan paikalleen. Väliaikainen pistoke on vaihdettava pysyvään pistokkeeseen mahdollisimman pian.