Lämmitysletku on autoissa käytettävä kumiletku, joka kuljettaa kuumaa jäähdytysnestettä lämmittimen ytimeen. Lämmitysletku yhdistetään vesipumppuun ja lämmittimen ytimeen, joka sijaitsee palomuurin vieressä useimmissa ajoneuvoissa. Kun kuuma jäähdytysneste kulkee lämmittimen ytimen läpi, tuuletin kiertää ilmaa ytimen poikki, mikä lämmittää ilmaa ja jakaa sen koko auton matkustamoon.
Ajan mittaan, kuten useimmat kumituotteet, lämmitysletku voi muuttua hauraaksi äärimmäisen kuumuuden ja ikänsä vuoksi. Tämä voi aiheuttaa lämmittimen letkun rikkoutumisen, jolloin moottorin jäähdytysneste vuotaa ulos ja moottori ylikuumenee. Tämän estämiseksi ajoneuvojen omistajien on tarkastettava letku vuosittain halkeamien, turvonneiden alueiden tai halkeamien varalta, jotka voivat johtaa lämmittimen letkuun. Letku on vaihdettava tarvittaessa.
Moottorin on annettava jäähtyä kokonaan ennen kuin yrität tarkastella tai vaihtaa lämmitysletkun. Altistuminen erittäin kuumalle jäähdytysnesteelle aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja. Jäähdytysnestettä on käsiteltävä varoen, koska se on erittäin myrkyllistä.
Ennen kuin yrität vaihtaa lämmitinletkua, jäähdytysneste on tyhjennettävä koko järjestelmästä. Jäähdyttimessä on kallo tai venttiili, joka sijaitsee lähellä alinta pistettä, ja se on löysättävä, jotta jäähdytysneste voi valua pannuun tai ämpäriin. Vanha jäähdytysneste on hävitettävä välittömästi turvallisella tavalla. Tämä estää jäähdytysnesteen vuotamisen maahan, jossa lemmikit ja muut pieneläimet voivat kohdata sen.
Lämmitysletkun vaihtamiseksi sinun on vapautettava jäähdyttimen korkin paineventtiili jäljellä olevan paineen poistamiseksi ja poistettava sitten korkki. Letkunkiristin, joka pitää lämmittimen letkun vesipumpun ulostulossa, on löysättävä ja letku irrotettava. Jos lämmitysletkussa on jäähdytysnestettä, se on tyhjennettävä ämpäriin ja hävitettävä välittömästi.
Letkunkiristin, joka pitää lämmitinletkun lämmittimen ytimen liittimissä, on löysättävä. Lämmittimen ydin on erittäin hauras, joten vetäminen, vetäminen tai kiertäminen voi vahingoittaa lämmittimen ydintä, jolloin se vuotaa jäähdytysnestettä ja johtaa erittäin kalliiseen korjaukseen. Leikkaa letku pois lämmittimen sisääntulo-/poistoputkesta veitsellä tai partaterällä ja poista letku varovasti.
Tämän jälkeen vesipumpun ja lämmittimen sisääntulo-/poistoputkiin on levitettävä soveltuvaa tiivistysainetta ja voiteluainetta ja asennettava uusi letku. Jäähdyttimen hana on suljettava ja jäähdytysjärjestelmä täytettävä uudelleen sopivalla jäähdytysnesteellä. Autoa on testattava moottorin lämpötilan nostamiseksi, ja sitten se voidaan tarkistaa vuotojen varalta.